2月19日一早，恒子（化名）的手機收到了一條豐巢短信，提醒他收快遞。這個快遞是2月12日他在京東下的單。歷經不能發貨、快遞變“慢遞”、無法進入小區、外賣必須小區門口無接觸拿取的過程后，他整整等待了一周時間。豐巢的提醒短信讓他突然感覺到，快遞恢復正常了，疫情的陰影正在慢慢散去。
2月8日交通部緊急通知，保障郵政、快遞車輛優先便捷通行。浙江也最新出臺關于全面保障快遞物流加速運轉的舉措，為快遞、外賣、生鮮配送等關鍵服務正常運行提供政策保障，為打通電商快遞物流“最后100米”保駕護航。
春江水暖鴨先知。作為傳化集團旗下、主業為打造智能物流供應鏈的上市公司傳化智聯（002010.SZ），在疫情期間全力保障全國公路港城市物流中心運行的同時，2月17日再次推出17項減免政策，促進物流企業復工。“我們判斷，隨著疫情的逐步消散，實體經濟對于物流業的需求也將迎來一輪釋放。”傳化智聯執行總裁陳堅表示。
48小時運達火神山建設板材
創建于1986年、總部位于杭州的中國企業500強傳化集團，已成長為涵蓋化工、智能物流、現代農業、科技城、金融投資等領域，業務覆蓋全球80多個國家和地區的實業集團，擁有傳化智聯
傳化智聯的智能物流平臺以“全國化城市物流中心”、“智能化系統”、“支付平臺”三大基礎設施為基石，涉及智能園區服務、物流服務、智能信息服務、金融服務。2019年半年報顯示，傳化智聯在全國范圍內開展業務的公路港有68個，其中在建及擬開工項目13個，儲備簽約項目160余個。公司在西南地區與重慶交運、成都鐵路局、中遠海運集團共同打造國際性綜合物流公共服務平臺。
新冠肺炎疫情發生后，傳化智聯就利用自身的智能物流服務平臺、全國員工和平臺內客戶，建立和落實了各項疫情防控管控、應對措施。傳化智聯線上智能物流調度平臺、物流支付和金融服務等線上服務7*24小時在線，全國27個省市自治區近百個公路港城市物流中心實現春節期間的安全運行。
根據傳化智聯提供的數據，為保障疫情期間物資暢通，傳化智聯全國的公路港內已經通過政府審核復工的企業有近400家。在浙江，每天160多噸基礎醫療、生活保障物資通過傳化在全省的各個公路港集聚再分散，然后以最快的速度運送到全省數十個市縣鎮以及周邊的南京、上海等地數百家商超、藥店等，最終進入老百姓的家中。在江蘇，港內企業通過平臺運力整合，僅用48個小時就將武漢火神山醫院建設所需的30000平方米板材及時運達。
1月25日起，傳化智聯聯合傳化·安心驛站開通抗疫支援物資綠色物流通道，免費開放全國20多萬方倉儲服務，已保障2200多噸緊急醫療物資運抵武漢、孝感、黃岡、宜昌等地。同時，平臺免費開放全國公路港20多萬方倉儲資源，通過全網智能調度聯手平臺客戶已為數千噸醫療救援物資、居民生活必需品的暢通運達按下了“快進鍵”。
實體經濟需求將刺激
“后疫情”物流
2月17日，傳化智能物流平臺宣布推出“戰疫情、助復工、促生產”的17項企業扶助措施，并號召平臺企業在依法科學、有力有序做好疫情防控的基礎上，安全有序推進復工復產，打贏疫情下的“經濟戰”。
這17項企業扶助措施主要包括：拿出其全國公路港約500多萬方的經營面積，減免租金、停車費，降低港內客戶經營成本，幫助安全復工；免費開放傳化智能物流信息系統服務；免費開放傳化網絡貨運綜合服務平臺；免費為防疫抗疫公益物資提供物流服務；免費為平臺客戶提供傳染病保險；免費協同平臺內小微企業申報疫情政策補助等六大類，預計將惠及平臺服務的百萬客戶、貨車司機等。
具體下來，傳化全國公路港自營分撥中心新入倉客戶最高可減2個月倉租，3月31日前新簽約入駐的零擔專線客戶，可減免1-2個月租金。同時，2月8日-3月1日期間合規復工的三產等商業客戶減免此期限內租金，3月31日前減免全國公路港內7.5萬個大小車位的停車費。這些舉措將幫助平臺內物流企業緩解現金流壓力。
支撐傳化智聯此舉的是背后良好的業績。公司2019年業績預告顯示，盈利14億-15.7億，同比增70.94%-91.70%。
傳化智聯內部人士表示，此次疫情，企業、城市、社會、民眾對物流的作用認識進一步加深。現在疫情在舉國上下的共同努力下已得到明顯扭轉，所帶來的不利影響也將得到進一步修復，整個物流行業也同樣如此。隨著疫情的逐步消散，實體經濟對于物流業的需求也將迎來一輪釋放。
資深物流專家、去那存CEO王飛認為，目前全國還有一些地方在交通管制，短期之內物流還沒法徹底暢通。他估計，3月下旬情況會得到緩解。
陳堅表示，長期來看，物流領域線上線下齊頭發展的業務模式將成為標配，基于線上線下全生態業務的物流供應鏈體系建設將成為常態。隨著復工工作的不斷推進，疫情的不利影響會逐步消除，對未來的業績充滿信心