隨著中國經濟的發展和政策的開放，外國物流企業紛紛把觸角伸到中國。被《財富》雜志評為前四名的跨國快遞公司：美國聯邦快遞(FedEx)、美國聯合包裹(UPS)、荷蘭TNT郵政集團(TNT)和敦豪國際快遞公司(DHL)，以實力雄厚、技術先進、效率高的優勢迅速搶灘中國速遞物流市場。外資進入中國市場以前，往往缺乏在中國的市場網絡，這就要借助中國本土企業作為它們打開中國這扇大門的鑰匙。四大快遞公司在進入中國的早期，都選擇中外運作為其跳板，憑借中外運的中國市場打開其在中國的發展道路，在獲得中外運中國內部的網絡后，選擇中小企業來走獨資的欲望之路。

FedEx的定位是無所不包，全面發展，這也恰好定義了聯邦快遞的位置;而UPS的定位是我們能夠在任何地方以任何模式來處理任何貨物;TNT的追求是Sure we can(做得到)，使命是為客戶在世界范圍內遞送貨物與文件，并在這一過程中，提供超越顧客期望的服務;DHL推崇“First Choice”理念，“First Choice”即推行客戶至上，遞送最佳服務，讓客戶滿意，并借此發展業務。它們都從人才的培訓、員工的激勵、上下級溝通和對員工進行職業生涯規劃這幾方面進行了投入。與此同時，FedEx主要培育以人為本的團體文化，塑造共同的團隊目標，并且接近50%的支出用于員工的薪酬及福利。UPS完善的“職業發展規劃”(CDP)備案制，為UPS很好地儲備了一批管理人員和業務骨干。TNT積極加強物流人才的培養，在中國正式啟動了大學生實習項目。兼職培訓師制度是DHL非常有特色的一項人才培養制度，即各部門的業務好手自愿聯合起來組成兼職培訓師隊伍，使員工的專業素質提高，專業知識得到更新。

核心是企業的重點，也是企業的招牌，更是企業利潤的來源。為了樹立品牌、創造更多的利益，企業往往會集中力量發展自身的核心業務，而國際四大快遞更是如此，在發展的過程中，很好地顯現了自身的優勢，又避免了業務上的交叉。FedEx的核心在物流能力方面，而基本物流和增值物流是它的主要核心業務。UPS則致力于快遞和供應鏈整合，為客戶提供供應鏈方面的全程服務。TNT到現在為止主要集中在物流和快遞這兩塊，優勢在于提供綜合的物流解決方案，包括汽車物流中的整車物流和零部件進出口物流。現在仍然為合資狀態的DHL進行著的四面出擊。