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物流企業(yè)如何做好倉(cāng)配一體化升級(jí)

作者:中港源物流 發(fā)布于:2021/12/30 8:15:51 點(diǎn)擊量:

國(guó)內(nèi)電子商務(wù)飛速發(fā)展,對(duì)電商后端倉(cāng)儲(chǔ)配送的要求也不斷提高,物流供應(yīng)鏈被重新提到一個(gè)新的高度。未來(lái),電商絕對(duì)不是某個(gè)點(diǎn)優(yōu)秀,就能成功,而是整個(gè)供應(yīng)鏈條的銜接和配合出色才能在眾多電商中脫穎而出。


在這種認(rèn)知下,倉(cāng)配一體化成為電商物流和第三方物流的新方向。當(dāng)前很多企業(yè)已經(jīng)開(kāi)始進(jìn)行倉(cāng)配一體化的嘗試,一類如亞馬遜和京東等大的平臺(tái),擁有自建倉(cāng)儲(chǔ)和配送團(tuán)隊(duì)保證客戶體驗(yàn):一類如發(fā)網(wǎng)、五洲在線、網(wǎng)倉(cāng)科技類是專于倉(cāng)儲(chǔ),整合配送;一類如圓通、申通等速遞公司長(zhǎng)于配送,始重倉(cāng)儲(chǔ)。


同為倉(cāng)配一體化,這些企業(yè)的區(qū)別在于倉(cāng)配一體化的管理能力和供應(yīng)鏈管控能力。倉(cāng)配一體化是倉(cāng)和配的結(jié)合,既要有倉(cāng)的網(wǎng)絡(luò),還要有配送的網(wǎng)絡(luò),倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)和快遞網(wǎng)絡(luò)相結(jié)合才能真正解決電商公司的一條龍服務(wù)要求。未來(lái),有網(wǎng)絡(luò)和平臺(tái)資源的成熟公司,最有可能在倉(cāng)配一體化領(lǐng)域搶跑。


物流企業(yè):發(fā)力倉(cāng)配一體化


倉(cāng)庫(kù)的主要功能是為客戶提供空間存儲(chǔ)服務(wù)。但隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,尤其是近幾年電子商務(wù)跨越式發(fā)展,倉(cāng)庫(kù)的服務(wù)形態(tài)已發(fā)生了質(zhì)的變化。


為適應(yīng)電子商務(wù)市場(chǎng)的發(fā)展,傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)開(kāi)始向電子商務(wù)物流轉(zhuǎn)變,快遞企業(yè)推出高效率、低成本的倉(cāng)配一體化運(yùn)營(yíng)服務(wù)產(chǎn)品,而擁有自建倉(cāng)儲(chǔ)和配送團(tuán)隊(duì)的電商平臺(tái)更是借助倉(cāng)配一體化來(lái)保證客戶體驗(yàn)。


可以預(yù)見(jiàn)的是,用創(chuàng)新的商業(yè)模式改造重構(gòu)電子商務(wù)物流服務(wù)體系是時(shí)代發(fā)展要求,未來(lái)的電商要取得成功,是要靠整個(gè)供應(yīng)鏈條的協(xié)同性作戰(zhàn),甚至是和傳統(tǒng)物流供應(yīng)鏈的整合。那么在這種形勢(shì)下,倉(cāng)配一體化又應(yīng)如何創(chuàng)新發(fā)展,迎接變革?


倉(cāng)配一體化是趨勢(shì)


同傳統(tǒng)行業(yè)一樣,電子商務(wù)的市場(chǎng)也處于一個(gè)不均衡的波動(dòng)狀態(tài),新產(chǎn)品上市、節(jié)假日、同行競(jìng)爭(zhēng)、政策性促銷等等都可能使銷售產(chǎn)生較大的波動(dòng),這種波動(dòng)就要涉及到產(chǎn)品訂制、產(chǎn)品庫(kù)存再到產(chǎn)品配送等諸多環(huán)節(jié)和部門,各環(huán)節(jié)和部門如果配合不好,就會(huì)使電商企業(yè)的存儲(chǔ)物流體系出現(xiàn)漏洞,從而影響到消費(fèi)者的購(gòu)物體驗(yàn)。


為了解決這些問(wèn)題,有些電商企業(yè)選擇自建物流,自己解決倉(cāng)儲(chǔ)配送問(wèn)題,而有些電商企業(yè)則選擇了與第三方物流服務(wù)商合作,將電子商務(wù)業(yè)務(wù)中的倉(cāng)儲(chǔ)和配送環(huán)節(jié)交由第三方進(jìn)行企配一體化管理。


倉(cāng)配一體化特點(diǎn)


在傳統(tǒng)商貿(mào)中屬于支援設(shè)備的倉(cāng)庫(kù),在電商中成了重要角色,成為貨品供應(yīng)者與顧客的主要聯(lián)系界面。但是,國(guó)內(nèi)倉(cāng)儲(chǔ)概念薄弱,長(zhǎng)期以來(lái)都是以低端倉(cāng)庫(kù)占主導(dǎo)地位,缺乏現(xiàn)代化的高標(biāo)準(zhǔn)倉(cāng)庫(kù),面對(duì)電商企業(yè)要求的內(nèi)部結(jié)構(gòu)、辦公環(huán)境、單位平效、物流周轉(zhuǎn)、訂單處理、配套快遞服務(wù)等等條件,傳統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)根本無(wú)法滿足,也就更談不上倉(cāng)配一體化。

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